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为什么没车也要考驾照?

2018-08-14 来源:备胎说车 资讯整理编辑: 备胎 点击:

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  即使没车也要考驾照,原因无非就是考驾照越来越难,价格也越来越高,除非无人驾驶得到普及,不然还是建议各位朋友早点考出来,省钱又省心。

  为什么考驾照的难度越来越高?

  现在路子上的车子肯定是越来越多,新手司机出的这种车祸、事故,也是频率在增加的,为了减少操作不熟练导致的意外事故,目前考试的难度也是不断的增加。

  有点像房价,未来还有可能有什么科目五,所以早点考出来比较保险。

  考试制度越来越严格

  2017年10月出台的驾考制度被称为史上最难驾考新规,新规里面多了很多的各种各样的特色。

  比如科目二的考试里面,有一些项目增加了时间限制,倒车入库210秒之前一定要完成,侧方停车超过90秒就枪毙。

  本来学车对很多朋友已经来说是很难的一件事情了,考试制度还越来越严。

  这就像这个军训的时候大太阳下跑步已经很累了,教官说:“来你把这个20公斤的什么连枪带炸药包的全部背上。“再跑几圈下来,有可能命都没有了。

  全程电子控制,难以作弊

  而且以前给考官还能塞点红包、说句好话、眨个眼、抛个媚眼什么的,约他晚上出去看电影,帮忙作弊包过。

  现在的话,全程电子控制,考生、考场工作人员接触的机会都很少,你有什么帮助可以谈的。

  就像读书的时候你不想去参加晚自习,偷偷溜了,问题也不大,但是今天班主任就在教室里面坐在那边,你不来怎么行,每个名字他都叫得上的,“你把谁,给我的从寝室里拖出来。”就会变成这样。

  这两个原因加在一起,导致考驾照越来越难。所以很多人就算是没车,也想早点考出驾照,以防以后更难,更考不出,我觉得也是有一定道理的。

  以前练车学时不够可以“窜卡”

  我们自己一般都是有空的再去练车的,有些朋友有可能没练几次,就去考试了。那没达到国家规定的练车时间就去考试,主要是靠教练帮我们带引号的“做了个弊”。

  这个是因为教练在帮你“窜卡”。举个例子,老王在练车的时候,教练车的实际记录时间是老李的培训时间。

  而一些教练,为了让学员尽快参加考试,还有一种作弊的跑马机,让学员的学时记录尽快地达到教练要求,调表。

  现在很多地区采用刷脸严格计算学时

  为了解决这个问题,很多地区采用了刷脸来计算。 比方说杭州,去年就开始搞这个东西了,学员必须全程自己刷完学时才能参加考试。

  这个就好比是你在家的时候,都是你老妈给你洗衣服对吧,但你现在去外地工作或者去读大学了是吧,你衣服只能自己洗,没有人来帮你了。

  闲暇时间少,趁着空闲把驾照考了

  这个制度对于大多数上班族来说,是比较痛苦的,动不动就要请假,可能下次就直接说:“你要不专心去学车,暂时先不要来上班。”

  而且一般上完班本身就身心疲惫,双休日再抽时间去学车,也更加让人喘不过气来。

  反过来看大学生的话,平时课不多,寒暑假加在一起超过三个月,倒反而是有足够的时间去学车的。所以说大学生朋友们即使没有车,趁着时间多,赶紧把驾照给考了。

  为什么考驾照的费用越来越贵?

  传统学车模式带来很多弊病

  那么传统的学车模式,一般都是拿驾校报名一次性把所有的钱都交掉,即使是所谓的分期付款,大多数也都是先付一半,然后考完科目一之后再全部都交完。

  我住的杭州来说,2010年3000块钱的样子,涨到现在的4500,这还是报名费的,你算上后期的什么考场练车、吃饭住宿的钱,差不多5000块钱是逃不掉的。

  运气不好没通过,还要补考费还要再给场地费、练车费又是住宿费。

  算下来又要多花1500块钱,补考一次要1500,最终考驾照考出来6000块钱是要的。这种模式是带来了一些弊病的,什么教练送红包、吃回扣等等等等。

  考驾照费用透明化,但收费越来越高

  要规范这个市场,国家准备开始按学时收费了,这个就让收费标准更加透明,但是这个收费也是越来越贵。

  重庆,它这个按照市车管所、交管局颁布的计费标准,同样是学科目二,去上课的时间不一样,价格也是不同的。

  周一到周五科目二的培训费是每个小时80到120块钱,周末是100到150块钱,就欺负上班的人。

  那么根据国家培训制度最低收费标准来算,现在学车最低的费用是5180块钱。你再算上吃饭、住宿、补考这些费用,考个驾照的花费肯定是超过现在的。

  早点考完,可以省点钱

  不过,有些驾校会给补贴,实际价格变化没有那么大,但也不是长久之计。所以虽然说这个计时收费并没有全国普及,但是收费越来越贵肯定是肯定的。

  早点学车还是可以省下一点钱的,就算没车,趁现在价格便宜,很多人也是会选择先把驾照给学出来。

  为什么考驾照的附加价值越来越明显了?

  考出驾照,可能增加潜在就业机会

  刚才讲的是时间和钱,但其实驾照它还有额外的附加价值,现在越来越明显了。

  有些单位有可能需要你开车,早点考出驾照,有可能还会增加潜在的就业机会了。

  虽然我们现在有驾照的人是很多的,但是只要和我们国内的总人口一比,就不多了,不到30%的。美国不敢说每人都有驾照,但几乎所有成年人都是有驾照的。

  这个驾照就像一个必备技能一样。什么?你不会用手机,微信不会发消息的?这就有点头疼。

  有驾照可以提升职场竞争力

  有些朋友有可能觉得,也不以为然,咋地咋地。但很多工作招聘岗位,它有可能就会问我们这些面试的:“你会不会开车?”

  比如说什么跑一趟会计、跑一个国税局、跑个地税局。你要是每次都要人家司机来给你接送,就是非常的麻烦了。

  不是让我们当全职司机,但是公司里有车,你去办事情你又会开,你效率就高,事情就好做,同样一份工资,同样一份薪水,为什么不请你。

  这就好像我们学英语,以前我们大家也觉得英语没什么用,但现在出国已经成为一件很常见的事情了。

  跟外国人打交道的机会也越来越多,不会说英语,还是会带来一些不方便的地方,尤其是爬梯子。

  就算平时没机会开车,有了驾照也是可以提升职场竞争力的。

  买车摇号需要驾照

  刚才讲的是不是相对比较普遍一点的,我再相对讲一些特殊一些的。

  有些地方城市区域它是有限制的,买车摇号都需要有驾照的。你没有这个驾照,你就没有办法去买车。

  截止目前的话,全国大概有八个城市是出台限牌政策的,北、上、广、天津、杭州、深圳、贵阳、海南,这些地方买车不是嘎容易的。

  车辆指标少,抢指标很难

  你比如说北京,小客车指标总量15万个减少到10万个,新指标保持6万不变。普通小轿车压缩到4万了,根据毛算算的测算,普通小客车的中签率仅0.05%,相当于是1907个人抢一个指标。

  而且不说摇到的车牌好不好,能不能摇中都不知道。这就像我们买彩票,心心念念念着中大奖的,即使是五块钱的奖,中奖率也只有0.015,很难中。

  这件事情你晓不晓得,还是好好上班吧。所以为了防止几个月、甚至几年都摇不到号,早点考驾照,提前做准备,从财产、方便、资格的角度来说,还是不错的。

  驾照还有些灰色用途

  再来讲一下驾照其实还有一些灰色的用途,很多家庭原本只有一个人有驾照,但是考虑到12分不一定够扣, 那很多家属就加入到学车大军中,给自家的车子消分。

  有些朋友甚至把这个驾照,分数就卖给黄牛了,犯法的,你犯法抓了去扣钱不算,你万一处理的不好,会泄露个人信息,得不偿失的。

  不要买卖分数,因小失大

  就好像过节的时候商场里面搞活动,什么五折促销满天飞,但事实上有些商家是先把价格抬抬高,再给你来个五折,图便宜去凑热闹,你最后买来的东西还比人家要贵一点。

  就像那个并夕夕一样,属于典型的因小失大,不是说都是骗的,有的是好的,有的是不好的,你有一个选择成本和一个风险在。

  刚驾照考出来,需要注意些什么?

  前面说的是考驾照,我刚刚驾照考出来,有没有什么东西要注意的?

  实习期能不能上高速,有些人说是要一个老师傅陪的,那什么才叫老师傅,难道交警看我坐在边上的那个人,年纪大不大?

  分扣光了怎么办,第一年分就扣光了,是不是驾照就吊销了,是不是真的? 

    (本文来自互联网,不代表季节网的观点和立场)

     

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