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快递员不送货上门的原因看这里

2018-08-13 来源:未知 资讯整理编辑:jijiewang.com 点击:

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  大家好! 我是一个做了5年韵达的快递员加区域承包商。我来跟大家解释一下大家的疑问吧!首先菜鸟驿站这个东西确实是方便了快递员和小区收货人。但是在我的区域是抵制菜鸟驿站的。为什么?我来解释一下,快递员的收益从哪来,没人会闲的没事忙死忙活不赚钱,快递最终的收入是收件,而不是派件,虽然派件有8毛到1元的派件费,但是大家算一下真正的送货到门的话一个人一天能送多少?大家可能不太清楚快递员的工作时间是什么时候开始,早上7点半起床8点到站点仓库拖货,至少要9点半才能出门送!为什么,因为清货的时间太长,每个小区,每条街道都得放一起而且要按送货顺序,不然一天的送货要花更多的时间。如果送货上门一个快递员到下午5点,送的如果是小区的话最多送80个件,那么问题来了80=80元,还要不遭到投诉罚款之类的。如果是送菜鸟可能仅仅需要半小时。这就是区别。

  我啰嗦了 重点说下为什么我的区域抵制菜鸟驿站,因为菜鸟驿站是收件的,收件占快递收入的百分之70至100.收件的收入才是重点,如果这个小区的人都去菜鸟驿站寄东西那么快递员就没件收,收入降低百分之80是可能的。大家都去菜鸟寄东西,请问会有几个人记得 申通 圆通 中通 韵达的快递员也能寄?

  再说下送货上门为什么这么难!这是大家最关心的问题,也是楼主发老骚的关键!最终原因是你买的产品里面支付的邮费太低!这就是问题所在,现在的电商和快递的合作价格低到你不敢想象!几百件一天的电商都是3.8到4.2之间!做为收货人的您觉得这个价格支付的邮费您要享受一个什么样的送货服务?这里面有1.5的派件费用,一级承包商给下面二级承包商或者业务员也就是快递员的派件费最多是1元,您想说1级承包真黑。那我告诉你1级承包商压力也大赚不到这派件费。一般一级承包至少一部6.2米货车加面包车1到2部的油耗维修 1-2名司机 2-3个客服 一个财务 400至800平仓库不等 您觉得这个5毛钱派件费支付了这些开支之后能赚什么?

  话转 回来派件员1元的派费送货上门80件30*80=2400 这个数字真是日了狗了!2400一个月的固定工资干什么不好要干快递?去餐厅端个盘子都比这轻松!能送80个上门的还是老快递员!新手想都别想,我以前招过一个新人带了一周让他自己去送结果一下午送了8个!气得没让我吐血!所以这个价值广大的收件人请思考下,您真正的付出了多少?如果想送货上门在下单付款时请备注发顺丰 然后补点邮费。因为顺丰派件费用到派件人手里是2至3元 大货更多稍微重点的10元都有,所以顺丰送到门是可以的,因为他一天送50个件可以收入150左右!

  看到这里您还抱怨三通一达的为什么不送货到家了吗?因为您只出了这么多的邮费,快递员也只拿了1元的送货费。

  看了好多帖子大家都不明白,所以我这个做了5年快递的人站出来吐出真实的 价值。

  最后告知一下各位!听说浙江圆通好像是杭州哪里收客户的价格低得吓人,不算重量不算大小通通10块钱4个。听到这个消息我整晚失眠,我觉得送货上门是一件让人不可做成的事情了。

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