津保高铁十一月将试运行

　　为实现交通的无差异、无障碍、一体化对接，加速京津保空间无缝融合，使保定尽快驶上京津冀协同发展的“高速路”。近日，保定市积极建设、谋划一批交通骨干项目。7月23日，记者现场走访津保高铁保定段，各地施工正在火热进行中，保定段铺轨工作接近尾声，预计九月底完工。津保高铁将于今年年底正式建成通车。

　　另外，记者从相关部门了解到，廊涿城际、白沟支线及京津保城际高速铁路环线等项目也正在谋划推动。

　　保定段铺轨工作接近尾声

　　7月23日，记者从保定出发，走107国道抵达徐水区，后穿过徐水区白塔铺村转至333省道，大约30分钟后，记者到达徐水区陈庄村附近。

　　在现场，记者看到有三条高架桥横跨333省道而过，中间高架桥的铁路上不时有火车呼啸而过。一位施工人员告诉记者，这是京石高铁，两边未完工的则是津保高铁。

　　对于津保高铁东、西两条如何分配，施工人员老赵向记者解释说，津保高铁东侧为下行车道，通往保定，西侧为上行车道，通往天津。

　　“现在已经进入铺轨阶段了，地面基本没什么工作要做了。大家都在上面工作。津保高铁保定段铺轨工作由我们中铁二局负责”，他说。

　　9月底容城段或将全部完工

　　随后，记者跟随老赵来到了将近十米高的高架桥上。

　　现场的施工人员都在有条不紊的工作。老赵说，现在进行的工作是铺轨和安装护栏。护栏的安装工作是由中铁二十一局负责的，施工人员两人一组，熟练的把防护桩安装加固在高架桥两侧，然后把栏杆和防护桩组装在一起。

　　“容城段的铺轨工作和护栏安装工作大概再有一周时间，就能完工了。

　　铺轨工作完成后，还需要上渣，大型机械整道，焊接等工作，目的是将出现弯曲的轨道整平直。在正常情况下，容城段全部完工大概在九月底。”老赵说。

　　津保高铁十一月将试运行

　　津保高铁将于今年年底正式建成通车。老赵告诉记者，现在白沟路段和霸州西站路段铺轨工作已经完成，霸州西站到胜芳路段铺轨工作也在紧张进行中。未完成的路段基本都是在进行铺轨这类主体后期工作。

　　老赵说，“待各路段铺轨工作结束后，我们就会开展对各路段轨道的接轨工作。”接轨工作完成后，将会在十一月份进行试运行，年底通车。

　　开通运营后，天津至保定的铁路运行时间将由现在的3个多小时，缩短至40分钟。

　　在施工现场，多名工人也向记者确认了这一消息。

　　开通后保定40分钟可到天津

　　据悉，津保高铁起于保定，途径徐水、白洋淀、白沟、霸州西、胜芳，止于天津西站。铁路全长156.989公里，天津段从天津西站至与河北省交界处，全长只有19.23公里。河北省境内有近130余公里，这其中保定市境内占到82.97公里。

　　津保铁路通车后，将与京广、京石客专、京九、京沪和津秦等干线铁路互通并网，打通山西等内陆省份的出海通道。开通运营后，天津至保定的铁路运行时间将由现在的3个多小时，缩短至40分钟。

　　高铁全面对接

　　保定谋划

　　多条城铁联通京津

　　根据《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》，到2020年，保定铁路将以客运专线、城际铁路为主，以轻轨为补充，加快构建保定市快速铁路网。

　　为了加快京津冀城际铁路建设，2015年3月由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资，注册成立了京津冀城际铁路投资有限公司。公司作为京津冀城际铁路项目的业主，承担规划、投融资、建设、运营管理职责。

　　记者了解到，保定市正在谋划推动廊涿城际、白沟支线及京津保城际高速铁路环线等项目。涿州宣传部一位工作人员告诉记者，廊涿城际铁路是北京新机场轨道交通建设的一部分，规划起于京沪高铁廊坊站，经北京新机场后，至于京石城际铁路涿州站，全长87公里。预计十三五期间开工建设，与新机场同步竣工。

　　白沟支线是首都新机场至白沟城际铁路，记者从白沟新城管委会了解到，这条城际铁路将在2016年底，达到开工条件。