保定规划修建南三环,清苑加快融入主城区。位于清苑县发展街,与东、西三环相连,全长18.8公里,8条车道,设计时速60公里/小时。
在2010年东三环修通后,保定城区东、西、北都有了三环路,大大方便交通,缓解了市区压力。同时,何时修建南三环,引发不少市民关注和呼吁。
别是近年来,随着承载着我市众多货运、过境车流的南二环交通压力逐步增大,南三环的修建再次进入市民的视野。为此,本报记者采访我市规划局,为您带来关于南三环的独家消息。
道路线性
全长18.8公里,连通东、西三环
我市规划局市政处负责人赵玉川告诉记者,南三环由西三环南延、清苑区发展街、东三环南延三段组成。道路全长18.8公里,道路红线宽度60米,设计为8车道,时速60公里/小时。
项目起自西三环,向南眼神跨越保沧高速和金线河后至北魏村北侧,然后折向东,穿越西杨庄和郎庄村,与清苑区发展街相连,沿发展街向东穿越保沧高速和金线河后,与东三环相连。
三大意义
完善路网、缓解压力、密切联系清苑
赵玉川称,我市东、西、北都有三环,唯独没有南三环,这样的路网结构是不完善的。为此,市规划局在2013年委托市规划院对南三环项目进行研究,并提出了多个方案。
2014年,结合市政府及清苑县政府和相关意见,提出了南三环项目方案,并于2014年6月提交市规划联审会通过。
在赵玉川看来,南三环项目有助于完善我市路网结构,同时让主城区和清苑区的交通联系更加紧密,加快了清苑区融入主城区的步伐。此外,由于承载过多货运压力和过境交通,南二环已经不堪重负。
南三环的规划建设,有助于缓解市区南部日益紧张的交通压力,为南二环松绑。
方案投资16亿元以上,尚无建设时间表
南三环规划路线据悉,关于南三环项目的规划,我市交通局和市规划局各有一套方案。两个方案在里程方面相差不大,但在横断面形式、工程节点设置方面,还有不同之处。在投资估算方面,两个方案的投资均在16亿元以上。
目前,南三环何时开工建设尚未确定,但随着规划方案的提出,大保定交通体系正步步向前迈进。